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果博东方网投开户电话 - 中国偷学美军技术,建造先进战机?看完这个有些人不觉得脸疼吗

2020-01-11 15:11:06阅读量:4321作者:匿名
摘要:有这样想法的朋友百度一下就知道,这个“上灯一号”确实没有仿制“支奴干”,纯粹是国人脑洞的成果。得到之后国家立即制定了仿制响尾蛇导弹的“55号”工程。就像当初中美蜜月期时,我们虽然买到了黑鹰直升机,却得不到美国在生产方面的技术支持,假设要是当初鹰酱能提供技术支持的话。因此,这就是为什么我国1980年就引进了24架黑鹰直升机,却到现在才有的直-20。估计连法国人自己都不信。

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前两天小兵兵在上网的时候看见了一张非常有趣的图片,小兵兵给大家看一看,你们猜猜这个飞机它的名字叫什么?

有的朋友可能一眼就看出来了,这不是“上灯一号”嘛,是我国上海灯泡厂作为1958年国庆献礼而设计的水陆空三用直升机,这里划个重点啊,水、路、空三用型,这个概念厉害了吧。而且从1958年开始设计到1959年制造成功只用了一年时间。所以结果可想而知,完全没办法继续下去,要是能有个实际一点的想法,没准我们也有自己的“支奴干”了。

有的朋友会觉得这不就是在仿制“支奴干”吗?有这样想法的朋友百度一下就知道,这个“上灯一号”确实没有仿制“支奴干”,纯粹是国人脑洞的成果。因为“支奴干”于1956年研制,a型机在1963年才开始装备美军,就算想仿制也要人家成品出来才能仿吧。就像小时候抄作业,也得等同学写完才能抄不是。

当然我们都知道,当初我国的确实是以仿制国外的武器装备为发展军备的主要突破口,这也是没办法的事情,毕竟那时候我们经济落后,技术也落后。不要说自主研发了,就连仿制都是压力山大啊。

举个简单的例子,就拿“响尾蛇”空空导弹来说,我们当初就真的仿制不出来,在1958年在台湾海峡的空战中,一枚aim-9响尾蛇导弹坠落地面,没有爆炸,被咱们的民兵成功缴获。“响尾蛇”在当时可是个好东西,可以说是蝎子拉屎独一份的物件。得到之后国家立即制定了仿制响尾蛇导弹的“55号”工程。可怜我们建国没多久,正是百业待兴的时候,当时的工业技术和基础设施太差,真心仿制不出来啊。

不过还好咱身后还有一个老大哥,转手交给苏联老大哥没多久,苏联就在“响尾蛇”导弹的基础上仿制出了k-13导弹(北约代号aa-2“环礁”空空导弹),之后我国与苏联签署了全套引进k-13导弹协议,于是我们放弃了对“响尾蛇”的仿制工作,专心学习苏制k-13空空导弹技术,并将其命名为“霹雳”2号,从1964年11月开始到1967年3月定型试验成功,仅用了3年时间我们就完成了仿制工作,这个还真是多亏了老大哥的帮助。

不过人家帮的了一时,却帮不了一世,最好的办法还是我们自己不断地向国外学习,提高自身各方面的技术。我们是这么想的,当然也是这么做的。但是我们也不得不承认,最好的技术都不是别人给的,都是自己开发的,能卖给咱一个实物做参考就已经很难得了。

就像当初中美蜜月期时,我们虽然买到了黑鹰直升机,却得不到美国在生产方面的技术支持,假设要是当初鹰酱能提供技术支持的话。我们是不是可以认为,直-20最少也能提前10年搞出来?当然,过去的事情从来没有假设,那时我们的技术确实比不上人家。即便是如今,在某些技术上我们仍然存在着一定差距,摸鹰过河还是不能停。而且大家不要觉得这些东西都是,一张图纸,一堆数据的事情,如果没有一个完整的知识体系和丰富的研发经验以及先进的工业水平,即便给你图纸给你数据,你也仿制不出来,就比如。。。。。额,算了,你们也都懂。

因此,这就是为什么我国1980年就引进了24架黑鹰直升机,却到现在才有的直-20。如果说我们以前没有仿制黑鹰直升机的想法,也用不到黑鹰直升机。这话小兵兵是不信,你肯定也不信,他美国就更不会相信啦。既然得到了黑鹰直升机,逆向工程研究肯定是会做的。但是人家美国很有自信啊,给你你也做不出来,至少短时间做不出来。因为直升机技术可不是靠测试测量出基本参数就能够制造的,最主要的问题是我们没有办法做出高性能直升机的旋翼桨片。不要小看那几片铁片,那里面可有着大学问呢,旋翼桨叶的设计既要考虑动力学,又要考虑桨叶的疲劳细节。而且就这几片铁片就涉及了飞行力学、材料学、强度学、振动学、声学、工艺学、寿命和可靠性学等学科的综合应用,其专业面很是广、技术难度着实不小,而且是自成体系的,想要掌握只能自己慢慢学。

而且这还是没算上航空发动机技术的难度,要知道在当初八九十年代,黑鹰直升机可是我国唯一能飞西藏的直升机,这就证明了人家的发动机性能确实高。即便是如今,人家已经开始搞高速直升机测试了,而我们的复合直升机技术才刚刚起步。

并且我们连美军目前广泛使用的“鱼鹰”倾转旋翼机都还没逆出来呢,小兵兵觉得要逆向鱼鹰,最有效的办法就是搞架鱼鹰直升机,好好研究一下它的旋翼桨片材料、工艺以及具体参数,最重要的是复制鱼鹰的轴承技术。能够承受着ae1107c(罗罗t406)涡轮轴发动机6000马力的轴承与传动轴技术,那可不是随便说说的。

当然除了上面说的各种技术和工程学问题是我们和美国存在差距的原因之外,还有个很大原因是在当时的国防环境下,固定翼战斗机的涡扇发动机需求更加迫切,涡扇发动机的引进与研发才是当时国防工业的发展重心。所以在直升机领域我们选择了单点突破,专注于学习从法国引进的sa321直升机(“超黄蜂”直升机)与sa-365n直升机(“海豚”直升机)技术,从而造就了直8与直9两款我军现役直升机,同时积累了不少的知识财富,为后来的魔改直-8与直-9奠定了基础,你敢相信直-18和直-19是直-8和直-9的魔改版?估计连法国人自己都不信。

正所谓古语有云:“人心不足蛇吞象”,饭要一口一口吃,东西得一件一件造。总之小兵兵在这说来说去的并不代表我们有多差,小兵兵只是希望大家知道我们某些地方确实落后于人家,但是我们也不用气馁。从1949年建国到如今,我们用七十年已经追赶上了大部分落后的领域,甚至有些领域我们已经处于领先低位。

所以啊,这都不用急,我们现在要人有人,要钱有钱,还会惧怕挑战吗?没了挑战才会很没意思。最后,用一句话表达一下我们的心情吧:“把想挑战的排好队,一个一个来”。

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